Мазмун
Theмамлекеттик ишканалар фондулук аталыштарга ээлик кылуунун абсолюттук көпчүлүгү мамлекеттин кайсы бир аймагына таандык, улуттук болобу, провинция болобу же муниципалдык болобу.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, ачык компанияда чечимдер мамлекеттин кызыкчылыгы үчүн кабыл алынат, адатта, коомдук кызыкчылык жана жалпы жыргалчылык менен байланышкан, жана жеке ишкердин логикасынын тегерегинде эмес, анын максаты кирешени көбөйтүү гана.
Дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрүндө кээ бир ачык компаниялар бар, бирок компанияларга карата бир топ айырмачылыктар бар мамлекеттик кийлигишүү даражасы алардын ар биринин экономикасында: көпчүлүк интервенциячыл өлкөлөр - ушул типтеги компаниялардын саны эң көп.
Коомдук компаниялардын мисалдары
- Petrobras (Бразилия)
- GDF Газ кызматы (Франция)
- Мексика мунайы (Мексика)
- Мамлекеттик өндүрүштүк катышуу коому(Испания)
- Аргентинанын авиакомпаниялары (Аргентина)
- Темир жол темир жолу (Англия)
- Боливиянын бюджеттик мунай кендери(Боливия)
- Почта кызматы La Poste(Франция)
- Богота телекоммуникация компаниясы(Колумбия)
- Боливиянын аба транспорту(Боливия)
- Resona Holding(Жапония)
- Барселонанын зоопаркы(Испания)
- Tenesse Valley Authority (Кошмо штаттар)
- Буэнос-Айрес провинциясынын банкы(Аргентина)
- Red Eléctrica de España (Испания)
- Израиль темир жолу(Израиль)
- Аскер өндүрүшүнүн башкы дирекциясы (Аргентина)
- Материалдар банкы Перу (Перу)
- Statoil (Норвегия)
- Фискалдык мунай кендери (Аргентина)
Дагы көрүү: Коомдук товарлардын жана кызмат көрсөтүүлөрдүн мисалдары
Коомдук компаниялар жана саясат
The социалисттик режимдер өндүрүш товарларын толугу менен коомдоштурууну сунуш кылатБул бардык компаниялар коомдук болуп калат дегенди билдирет: көпчүлүк өлкөлөрдө пайда болгон ачык компания жөнүндө алардын түшүнүгүнөн келип чыккан айырмачылык ушул. Мындай учурда, мамлекет тарабынан дайындалган чиновниктерге эмес, жумушчуларга калмак.
Бири дебаттар Экономикалык саясат жөнүндө талкуунун алкагындагы экономиканын эң маанилүү аспектилери - бул коомдук компаниялардын түзүлүшү же жада калса буга чейин иштеп келген жеке компанияларды улутташтыруу жөнүндө.
Критерийлердин бири - мамлекеттин экономиканын тармактарын ээлеп алышы ооба же ооба түрүндө уюштурулушу керекмонополия, же талап кылынган баштапкы инвестиция деңгээлине байланыштуу же айрым физикалык чектөөлөргө байланыштуу.
Метро түйүндөрүн куруу, мисалы, ири шаарларда өтө маанилүү жана атаандаштык шартында ар кандай болушу мүмкүн, ошондуктан бирден-бир кызматты куруп, өзүнө алган компанияны түзүү гана мүмкүн болуучу варианттар болуп саналат, же ушул максатта коомдук иш-аракеттер.
Мурдагыдан айырмаланып турган дагы бир критерий - бул жеке инвестициялардын кирешелүүлүгү жетишсиз болгон учурларда мамлекеттик компанияларды колдоо долбоорду ушундай жол менен ишке ашырууга.
Мындай кырдаалда натыйжалуулуктун критерийлери бирдей эмес жана жумуш менен камсыз кылуу деңгээлинин өсүшү же бул көрүнүш коомдук кызыкчылыкка алып келүүчү артыкчылыктар сыяктуу жагдайлар каралат.
The жаратылыш байлыгын эксплуатациялооМисалы, ал ушул категорияга кириши мүмкүн жана ушул максаттар үчүн ачык компаниянын ыңгайлуулугу каралышы мүмкүн.
Ээ болгондор аз ачык компаниялар үчүн абсолюттук критерийлер: жогоруда айтылган бардык компанияларды улутташтыруу же бир дагы компания ачык болбошу керек деген ой.
Коммуналдык ишканалар
Мамлекет тарабынан жүргүзүлүп жаткан иш-аракеттердин бардыгы эле ачык компаниялар аркылуу жүргүзүлбөйт. Мамлекеттик кызматтарды көрсөтүүчү субъекттер (салык төлөөдөн тышкары, эч кандай кароону албаган жактар) Алар коомдук компаниялар деп эсептелбейт, бирок "мамлекеттик чыгымдар" деп аталган нерсени түзөт.
Билим берүү, сот адилеттиги же кызмат көрсөтүү мисалы, жарык берүү, шыпыруу жана тазалоо ушул топко кирет жана жеке адамдар (мисалы, авиакомпания) чече алган тапшырмаларды аткарган коомдук компаниялар менен чаташтырбоо керек, бирок башка максаттар жана критерийлер менен.
